Расходы на авиаперелеты кыргызстанских чиновников за год выросли почти вдвое
Расходы на авиаперелеты кыргызстанских чиновников за год выросли почти вдвое
29 ноября 2022, 12:37

Расходы государственного бюджета Кыргызстана на авиаперелеты руководства страны составили почти 179 млн сомов за 2022 год, выяснили журналисты издания Factcheck.kg. За январь-сентябрь прошлого года на эти цели было потрачено почти вдвое меньше средств.

В ходе анализа государственных расходов журналисты обратили внимание на платежи агентства гражданской авиации при республиканском кабинете министров в адрес авиакомпании «Эйр Кей Джи». С февраля по октябрь 2022 года она получила 12 платежей на сумму 178 804 354 сома, что почти в два раза больше 96 371 000 сомов, выплаченных «Эйр Кей Джи» из бюджета январе-сентябре 2021 года.

Рост бюджетных трат на авиаперелеты руководства страны происходит третий год подряд: на выполнение литерных рейсов в 2020 году было потрачено 74 млн сомов. Однако даже допандемийный 2019 год по уровню расходов оказался скромнее текущего: тогда «Эйр Кей Джи» получила за авиаперелеты чиновников 138 млн сомов.

По данным Tazabek.kg, авиакомпания является дочерней компанией ОАО «Международный аэропорт «Манас». Она осуществляет литерные рейсы, которыми пользуются высшие чиновники страны: президент, спикер парламента и премьер-министр.

В авиапарке «Эйр Кей Джи» находятся Як-40 представительского класса, вмещающий до 17 человек, а также Ту-154М, используемый для перевозок официальных делегаций.

Ранее журналисты выяснили, что президент Кыргызстана Садыр Жапаров летал на бизнес-джете в Нью-Йорк за счет госбюджета. Такой перелет в одну сторону мог стоить до 100 тысяч евро; замглавы кабинета министров Кыргызстана Эдиль Байсалов назвал аренду бизнес-джетов за государственный счет «единственной доступной опцией при отсутствии прямых авиарейсов или хотя бы удобных стыковок».

В начале ноября кабмин Кыргызстана объявил о переходе в «режим экономии»: тогда дефицит бюджета объяснили вооруженным конфликтом на границе с Таджикистаном. Из-за нехватки средств до 2023 года были заморожены инфраструктурные проекты, такие как строительство дорог, школ и больниц.

Ещё 25 статей