Акимат Астаны оценил траты на достройку LRT в полмиллиарда долларов

Для завершения строительства легкорельсового транспорта «Астана LRT» необходимо 577 млн долларов, рассказал BaigeNews аким города Алтай Кульгинов.

Аким отметил, что «целесообразно» достроить проект LRT, поскольку в случае расторжения договора с китайскими подрячиками на Казахстан могут подать в арбитражный суд.

«Мы пошли на оптимизацию. Если первоначально предусматривалось 18 станций, мы предлагаем восемь. Из 19 подвижных составов мы оставляем пять, интервал составит 15 минут. Чтобы завершить проект, нам необходимо было еще более миллиарда долларов, а когда оптимизировали его, нам нужно 577 млн долларов», — сказал Кульгинов.

Он пояснил, что строительство легкорельсового транспорта обойдется, согласно заключенному договору, в 1,8 млрд долларов, из которых уже потрачено около одного млрд долларов. «Так называемая точка невозврата пройдена», — добавил аким.

По его словам, все казахстанские банки отказались финансировать проект даже при правительственной гарантии. Администрация Астаны намерена запросить средства из госбюджета. Китайские подрядчики обещают завершить проект в течение двух лет после получения средств.

Строительство «Астана LRT» началось в 2011 году. Планировалось, что первый надземный поезд будет запущен в 2020 году, но проект несколько раз приостанавливали из-за проблем с финансированием. В 2019 году Касым-Жомарт Токаев поручил антикоррупционной службе проверить бывших руководителей акимата, которые принимали решение о строительстве LRT.

В мае 2021 года ответственные за строительство чиновники и сотрудники подрядных компаний были приговорены к тюремным срокам от семи до 10 лет. Однако в октябре горсуд Астаны отменил приговор и возвратил дело прокурору Астаны «для устранения существенных нарушений».

В октябре 2021 года Казахстан обратился к Турции и США с запросом выдать главных фигурантов дела о хищении средств — бывшего руководителя проекта Талгата Ардана и бывшего заместителя акима Астаны Каната Султанбекова.